6 mars 2017

1956 Porsche 356 A T1

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1956 Porsche 356 A T1

            Situé au cœur d’Epernay, la « capitale du Champagne », un magnifique bâtiment en briques rouges abrite l’atelier de sellerie où m’attendent Jean-Philippe et sa 356. A travers les petites fenêtres de la vitrine, les rayons de soleil illuminent une paire de sièges de 911 « pied-de-poule » restaurés à neuf, posés sur un établi. Je pousse la porte métallique, silence radio. Mes yeux roulent à la recherche de mon chauffeur du jour, mais ne tombent que sur des chutes de cuirs et des gabarits de moquettes. J’avance vers l’arrière de l’atelier et mes yeux s’émerveillent devant un coupé Pré A 53 Turkish Red mis à nu, un coupé Carrera en fin de restauration intérieure, et une 911 2.4 S vidée de ses sièges (c’est vrai que le « pied-de-poule » lui ira bien !). Dans le fond, devant la porte de garage, « LA » 356 du jour est là, portes ouvertes. Deux pieds dépassent de la portière passager, un chiffon se balance de droite à gauche sous le pare-brise. « Salut Mathieu, un café ? »

            Located in the heart of Epernay, « the capital of Champagne », a lovely red brick building houses the saddlery workshop where Jean-Philippe and its 356 are waiting for me. Through the small windows of the showcase, sun rays illuminate a pair of restored « houndstooth » 911 seats, placed on a workbench. I push the metal door, radio silence. My eyes look for my driver of the day, but only fall on leather scraps and carpet templates. I move towards the back of the workshop and my eyes marvel at a bared Turkish Red Pre A 53 Coupé, a Carrera Coupé with an ending interior restoration, and a 911 2.4 S emptied of its seats (well, those « houdstooth » seats will suit it very well!). In the back, in front of the garage door, « The » 356 of the day is here, doors opened. I can see two feet out of the passenger door, and a rag swinging from right to left under the windshield. « Hi Mathieu, a coffee? »

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30 novembre 2016

Rallye Père-Fils 2016.

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Rallye Père-Fils 2016.

Un road-trip entre père et fils, un week-end au soleil pour terminer les vacances d’été, une balade au coeur du pays basque: bienvenue au Rallye Père-Fils par HappyFewRacing!

A road trip between father and son, a weekend under the sun to end summer holidays, a ride in the heart of the Basque country: welcome to the Rallye Père-Fils by HappyFewRacing!

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17 novembre 2016

Chantilly Arts & Elegance 2016: the Concours.

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Chantilly Arts & Elegance 2016: the Concours.

          Alors que les nouvelles classes du concours 2017 viennent tout juste d’être annoncées – dont 4 sur les Ferrari des 24h du Mans qui s’annoncent très prometteuses – revenons sur l’édition de cette année en photos!

          While the new classes of the 2017 concours have just been announced – including 4 on the Ferraris of the 24h of Le Mans which sound very promising – let’s get back to this year’s edition in photos!

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2 novembre 2016

Chantilly Arts & Elegance 2016: the Tour.

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Chantilly Arts & Elegance 2016: the Tour.

          Les choses ont changé à Chantilly. L’habituel Tour du samedi s’est transformé en Rallye des Collectionneurs pour accueillir à ses côtés une nouveauté, le Rallye Supercars, dédié aux véhicules modernes. Les parcours sont différents et je choisis naturellement de suivre le Rallye des Collectionneurs, même si l’itinéraire emprunté est moins intéressant. Plus orienté vitesse, le Rallye Supercars comprend une course de cote et un passage sur le circuit de Mortefontaine, et même la partie road-trip s’est révélée plus photogénique que la balade des anciennes. Quoiqu’il en soit, cela n’enlève rien au plaisir de voir évoluer ces autos historiques sur route ouverte.
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26 octobre 2016

Les Journées d’Automne 2016.

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Les Journées d’Automne 2016.

          L’automne est ma saison préférée, avec ses couleurs, ses lumières. Les Journées d’Automne sont là pour nous faire profiter de ce spectacle en regroupant une bonne poignée de passionnés et leurs autos. Une journée circuit et une journée balade sur les routes de Champagne autour de lieux historiques, résumées en photos ici!

          Autumn is my favorite season, with its colors and lights. The Journées d’Automne are here to make us enjoy this show by selecting a handful of enthusiasts with their cars. A track day and a road trip on the Champagne roads around historical locations, here summarized in photos!

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16 août 2016

1971 Porsche 914/6.

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1971 Porsche 914/6.

Une 914 française magnifiquement préservée, et endiablée par un 2.0S de 160 Ch. Par ailleurs, elle est à vendre et, pour les puristes, son moteur d’origine peut être remonté.

A French 914 outstandingly preserved, and enraged by 160 hp from a 2.0S. By the way it is for sale and, for purists, its original engine can be set up again.

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28 avril 2016

Tour Auto 2016: the invasion.

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Tour Auto 2016: the invasion.

La journée d’invasion du Grand Palais par les voitures du Tour Auto est toujours un véritable spectacle. Déchargement des camions, arrivée des participants par la route et mise en place des autos sont au menu de ce premier article.

The day when cars invade the Grand Palais of Paris is still a great show. Unloading trucks, participants arriving by road and setting up the cars are on the menu of this first article.

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10 mars 2016

XIXe Rallye Monte-Carlo Historique @ Reims

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XIXe Rallye Monte-Carlo Historique @ Reims

          Retour en janvier pour le départ du XIXème Rallye Monte-Carlo Historique à Reims. Cet événement est généralement pour moi la première occasion de l’année de retrouver des odeurs familières d’essence et d’huile et d’entendre pétarader des moteurs à carbus. Une XIXème édition marquée par son exceptionnelle douceur, au départ comme à l’arrivée puisqu’elle s’est déroulée sans aucun flocon sur les routes du Monte-Carlo, enlevant le côté le plus charmant de l’épreuve.

          Back in January for the departure of the 19th Rallye Monte-Carlo Historique in Rheims, France. This event usually is my first chance of the year to meet with familiar smells of gas and oil, and to hear backfiring carburetors engines. A memorable 19th edition with an exceptional warm weather, on departure and arrival as there weren’t any snow on Monte Carlo roads, removing the most charming way of the event.

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